12月5日上午9時30分，國鴻氫能正式于香港聯(lián)合交易所掛牌上市。上市當日，國鴻氫能總市值高達102.57億港元（折合人民幣約98億元），成為目前港股市值最高的氫能上市公司。

資料顯示，國鴻氫能成立于2015年6月，是一家氫燃料電池公司，專注于氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)的研究、開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。此次，首次上市國鴻氫能擬公開募資14.56億港元（折合人民幣1.09億元），其中其中約40%擬用于擴大公司氫燃料電池電堆及氫燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)能；約20%擬用于撥付氫燃料電池電堆、氫燃料電池系統(tǒng)及制氫設(shè)備的研發(fā)，以擴大公司的產(chǎn)品組合及增加氫能的市場滲透率，從而保持該公司的競爭優(yōu)勢；約10.0%擬用于撥付公司于上游行業(yè)公司的投資、潛在收購或建立合作關(guān)系，以鞏固及加強該公司的供應(yīng)鏈……

繼億華通之后，國鴻氫能成為第二家氫能上市企業(yè)。雖其上市當天，企業(yè)市值喜人，然而開盤后表現(xiàn)卻不如人意，盤初大跌26.75%至14.4港元/股。

作為行業(yè)龍頭，國鴻氫能卻是連年虧損狀態(tài)。

根據(jù)其財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年，國鴻氫能營收分別為2.27億元、4.57億、和7.48億元，凈虧損分別達2.21億元、7.03億元和2.8億元，過去三年累計凈虧損超過12億元。

直至今年國鴻氫能還處于虧損之中。其招股書顯示，今年前5個月，國鴻氫能營收1.43億元，同比增長147%，凈虧損0.88億元。

對于長期虧損的情況，國鴻氫能在招股書中表示，由于氫燃料電池行業(yè)及氫燃料電池汽車均處于早期階段，上下游生產(chǎn)成本相對較高，下游應(yīng)用及發(fā)展有限，影響了公司的盈利能力。

此外，作為“氫能第一股”的億華通也還在虧損之中。今年第三季度歸母凈利潤虧損1.17億元，同比下滑236.8%。

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