歐盟正計劃迫使中國電池企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)換取補貼

數(shù)字新能源DataBM.com譯 · 2024-11-21 15:57:51

英國《金融時報》消息,歐盟正計劃迫使中國企業(yè)向歐洲企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)知識產(chǎn)權(quán),以換取歐盟的補貼。要求中國企業(yè)在歐洲設(shè)立工廠與轉(zhuǎn)讓技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn),將于12月首次引入價值10億歐元的電池開發(fā)補貼招標(biāo)中。......

英國《金融時報》消息,歐盟正計劃迫使中國企業(yè)向歐洲企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)知識產(chǎn)權(quán),以換取歐盟的補貼。

兩名歐盟高級官員向該媒體表示,要求中國企業(yè)在歐洲設(shè)立工廠與轉(zhuǎn)讓技術(shù)的新標(biāo)準(zhǔn),將于12月首次引入價值10億歐元的電池開發(fā)補貼招標(biāo)中。同時,他們表示,該試點項目可能會推廣到其他歐盟新能源補貼計劃。

上個月,歐盟委員會確認(rèn)對中國電動汽車征收高達(dá) 35% 的關(guān)稅,此前該稅率為10%。

此外,歐盟委員會還對申請氫能補貼的公司提出了更嚴(yán)格的要求,規(guī)定用于生產(chǎn)氫能的電解槽中只能有 25% 的零部件可以從中國采購。

目前已有不少中國電池制造企業(yè)在歐盟國家建立工廠。寧德時代在歐洲已建立兩家工廠,分別位于德國和匈牙利。

遠(yuǎn)景能源也已經(jīng)投資數(shù)億歐元在西班牙和法國建廠。

此外,億緯鋰能、國軒高科、中創(chuàng)新航、賦能科技等中國電池企業(yè)均有在歐洲建設(shè)電池工廠。

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