小米公司通過投資入股電池企業(yè)和鈉離子電池技術(shù)，積極布局電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，旨在加強(qiáng)其在新能源汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。小米已投資多家鋰離子電池企業(yè)，并關(guān)注鈉離子電池的發(fā)展，看好其在儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車市場(chǎng)的應(yīng)用前景。

2024年5月17日，北京時(shí)代動(dòng)力電池有限公司成立，主要開展電池制造業(yè)務(wù)，寧德時(shí)代、北汽海藍(lán)芯、小米汽車、京能科技分別持股51%、39%、5%和5%。該公司成立后，將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠。

此前2個(gè)月，北京小米智造股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）首次持股科大智能（合肥）科技有限公司，出資555.6萬元持股10%。該公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括智能車載設(shè)備制造、汽車零部件及配件制造、新能源汽車換電設(shè)施及充電樁銷售等。

小米在電池制造領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，與其開展電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)有密切的關(guān)系。2024年3月28日，小米首款電動(dòng)汽車上市。小米集團(tuán)年報(bào)顯示，2023年，小米集團(tuán)經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)126.3%至193億元，經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)包括智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)費(fèi)用67億元。

作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“后來者”，近兩年小米積極投資布局電池領(lǐng)域。

愛企查顯示，小米科技持股約16.7%的湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）對(duì)外投資了多家電池企業(yè)，包括蜂巢能源科技股份有限公司、北京衛(wèi)藍(lán)新能源科技股份有限公司、中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司、江西贛鋒鋰電科技股份有限公司、珠海冠宇電池股份有限公司等，上述企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括鋰離子電池、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，電動(dòng)汽車充換電設(shè)施銷售與運(yùn)營(yíng)，風(fēng)光電儲(chǔ)能系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售等。

除鋰離子電池外，小米還關(guān)注鈉離子電池領(lǐng)域。

近兩年，法人為雷軍的北京順為資本投資咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱“順為資本”）投資鈉離子電池企業(yè)。

順為資本2024年5月4日發(fā)布消息，該公司為江蘇碳什科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“碳什科技”）連續(xù)提供兩輪融資支持。據(jù)介紹，硬碳是當(dāng)前鈉離子電池量產(chǎn)和降低成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，碳什科技的主要業(yè)務(wù)則是研發(fā)儲(chǔ)能電池碳族材料。順為資本稱，碳什科技自主開發(fā)的硬碳負(fù)極、碳管導(dǎo)電劑、高比容量負(fù)極等產(chǎn)品，在動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)電池等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

2023年8月22日，深圳珈鈉能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“珈鈉能源”）宣布完成Pre-A+輪融資，順為資本持續(xù)加注。據(jù)介紹，珈鈉能源開展鈉離子電池體系研究開發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)，擁有50余項(xiàng)發(fā)明專利。

順為資本提到，鈉離子電池在電動(dòng)自行車、啟停電源、低速車、電動(dòng)叉車、A00/A0級(jí)等續(xù)航300公里以下電動(dòng)汽車領(lǐng)域等移動(dòng)端市場(chǎng)有數(shù)千億市場(chǎng)規(guī)模，在通信備用電源、家用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、電力儲(chǔ)能和風(fēng)光互補(bǔ)儲(chǔ)能領(lǐng)域等固定端市場(chǎng)規(guī)模龐大。

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