1、中國成為全球2023年度氫車最大單一市場！

2023年全球氫燃料電池車市場受多重因素影響下滑21.3%，但中國和美國逆勢增長。中國超越韓國成為最大市場?，F(xiàn)代和豐田繼續(xù)領(lǐng)跑，但現(xiàn)代因本土市場下滑導(dǎo)致銷量大幅下降55.9%。中國市場持續(xù)增長，可能在技術(shù)和市場領(lǐng)域領(lǐng)先歐美日等國家。

2、江西：16GWh儲能系統(tǒng)項(xiàng)目開工

2024年一季度，江西鷹潭市舉行了重大項(xiàng)目集中開工暨“十百千萬”工程動員大會，會場設(shè)在星能科技余江16GWh儲能系統(tǒng)及能源運(yùn)營交易中心一期項(xiàng)目施工現(xiàn)場。該項(xiàng)目由江西星能儲能科技有限公司實(shí)施，納入了省級大中型計(jì)劃，位于鷹潭（余江）眼鏡產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目總投資約為63500萬元，旨在提供先進(jìn)的智慧能源解決方案。

3、競爭加?。恿﹄姵貎r(jià)格即將踏入0.3元/瓦時(shí)

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，中國動力電池產(chǎn)能過剩問題凸顯，導(dǎo)致價(jià)格競爭激烈。領(lǐng)頭企業(yè)如寧德時(shí)代以0.4元/瓦時(shí)的價(jià)格錨定大單品路線，而比亞迪則通過降本增效應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。這種降價(jià)潮使得新能源車企面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，部分企業(yè)的資金鏈問題更加突出。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應(yīng)調(diào)整產(chǎn)能、強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新與合作，多元化布局，積極拓展儲能和國際市場。隨著技術(shù)進(jìn)步與規(guī)?；a(chǎn)效應(yīng)顯現(xiàn)，電池成本下降將進(jìn)一步加速新能源汽車的市場滲透，并對產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

4、博弈逆變器！光伏、儲能需求激增助創(chuàng)百億市場

光伏和風(fēng)能發(fā)電的興起推動了逆變器市場的快速增長，尤其是中國光伏逆變器市場呈現(xiàn)集中發(fā)展趨勢。然而，逆變器行業(yè)仍面臨激烈競爭、技術(shù)和價(jià)格等挑戰(zhàn)。加拿大的Sparq Systems宣布進(jìn)軍印度制造業(yè)，展示了逆變器行業(yè)的國際化趨勢。預(yù)計(jì)2023年全球光伏逆變器市場出貨量將達(dá)到381.4GW，中國市場規(guī)模超過152.6GW，而儲能逆變器市場也呈現(xiàn)出迅猛增長的態(tài)勢。盡管逆變器市場面臨諸多挑戰(zhàn)，但智能化和定制化發(fā)展趨勢明顯，光儲融合和儲能行業(yè)的發(fā)展將進(jìn)一步推動逆變器技術(shù)和市場的演進(jìn)。

5、新投資人3.47億入局陽光新能源，后者境內(nèi)上市計(jì)劃

陽光電源公告稱，其控股子公司陽光新能源通過增資擴(kuò)股方式成功引入鐵基新能和富浙富創(chuàng)共計(jì)34700萬元人民幣的投資。本次增資附帶回購權(quán)，投資人可要求回購股權(quán)若陽光新能源未能在交割后36個(gè)月內(nèi)完成合格申報(bào)。此次增資是為優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、提升融資能力，滿足業(yè)務(wù)發(fā)展需求。陽光新能源的控股股東比例由82.94%下降至81.46%，曹仁賢持股比例也有微幅下降。投資人和陽光新能源的合作需避免競爭關(guān)系，未來發(fā)展應(yīng)符合業(yè)務(wù)方向。增資協(xié)議若未能及時(shí)完成工商變更登記，將自動解除。

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