3月10日，華東重機(jī)發(fā)布了一則關(guān)于控股子公司涉及訴訟事項(xiàng)的公告。

公告顯示，無(wú)錫華東重型機(jī)械股份有限公司（簡(jiǎn)稱“華東重機(jī)”）控股子公司無(wú)錫華東光能科技有限公司（簡(jiǎn)稱“無(wú)錫光能”）和華東光能科技（徐州）有限公司（簡(jiǎn)稱“徐州光能”）于近期分別收到了深圳市中級(jí)人民法院、無(wú)錫市濱湖區(qū)人民法院、常州市新北區(qū)人民法院的《應(yīng)訴通知書(shū)》《起訴狀》等法律文書(shū)。

因設(shè)備買(mǎi)賣合同糾紛、設(shè)備維修糾紛，深圳市捷佳偉創(chuàng)新能源裝備股份有限公司（簡(jiǎn)稱“捷佳偉創(chuàng)”）及其兩家子公司常州捷佳精密、常州捷佳智能（因三家公司互為母子公司，以下統(tǒng)稱“捷佳系公司”）對(duì)華東重機(jī)上述的兩家控股子公司提起了民事訴訟。本次訴訟涉及四起案件，合計(jì)涉案金額約為2.08億元。

根據(jù)公告，所涉案件源于2023年5月，徐州光能與捷佳系公司簽訂的三份《購(gòu)銷合同書(shū)》，總金額約為5.6億元。之后因徐州光能又增補(bǔ)采購(gòu)多晶硅淀積爐等設(shè)備，上述采購(gòu)設(shè)備總合同金額變更為5.87億元。

在上述合同履行過(guò)程中，由于雙方就付款條件是否成就，以及捷佳系公司延期交貨和嚴(yán)重的合同違約等行為發(fā)生爭(zhēng)議，因此，捷佳系公司分別向深圳市中級(jí)人民法院、常州市新北區(qū)法院起訴徐州光能和無(wú)錫光能，要求判令被告支付設(shè)備余款、違約金等共計(jì)約2.08億元。

另外，因深圳捷佳供貨的管式擴(kuò)散氧化退火爐在運(yùn)行中出現(xiàn)反酸腐蝕等情況，徐州光能又于2024年3月與深圳捷佳簽訂了《設(shè)備維修合同》，約定維修費(fèi)38.4萬(wàn)元。深圳捷佳現(xiàn)以徐州光能未支付維修費(fèi)為由，在無(wú)錫市濱湖區(qū)法院起訴了徐州光能和無(wú)錫光能。

截至本公告披露日（2025年3月10日），上述案件均已正式立案，但尚未開(kāi)庭審理。

值得注意的是，華東重機(jī)也在公告中明確表示，本次案件所涉合同總金額為5.87億元，子公司華東光能已向捷佳系公司支付70%貨款，但捷佳系公司卻在合同履行過(guò)程中存在著延期交貨和嚴(yán)重的合同違約等行為，已對(duì)公司造成經(jīng)濟(jì)損失，因此后續(xù)公司還將依法向其追償各項(xiàng)損失。

80億跨界光伏！不到2年竟折戟

公開(kāi)資料顯示，華東重機(jī)創(chuàng)始于1989年，總部位于江蘇無(wú)錫，法定代表人為翁耀根，主營(yíng)業(yè)務(wù)是以集裝箱裝卸設(shè)備和智能數(shù)控機(jī)床為主的高端裝備制造業(yè)務(wù)。2012年6月，華東重機(jī)在深交所主板成功上市。

2023年3月，華東重機(jī)宣布跨界光伏領(lǐng)域，計(jì)劃在江蘇沛縣投資20億元建設(shè)10GW高效太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)基地，同年8月該項(xiàng)目一期4GW實(shí)現(xiàn)順利投產(chǎn)。據(jù)最新消息，二期6GW電池片產(chǎn)能暫沒(méi)有更多動(dòng)態(tài)更新。

2023年7月，華東重機(jī)進(jìn)一步加碼光伏產(chǎn)業(yè)，與安徽亳州蕪湖現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)簽署合作協(xié)議，計(jì)劃投資60億元建設(shè)年產(chǎn)10GW N型高效太陽(yáng)能電池片項(xiàng)目。項(xiàng)目計(jì)劃于2024年1月完成廠房建設(shè)和裝修。

緊接著2023年9月，華東重機(jī)又通過(guò)在深圳聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所公開(kāi)掛牌轉(zhuǎn)讓的方式，出售旗下廣東潤(rùn)星科技有限公司（簡(jiǎn)稱“潤(rùn)星科技”）100%股權(quán)，首次掛牌價(jià)格為9.37億元。因未能征集到合格受讓方，華東重機(jī)隨后又接連兩次下調(diào)掛牌底價(jià)，最終以7億元的價(jià)格將資產(chǎn)出售給廣東元元科技有限公司。

事實(shí)上，此次出售并非偶然，早在1個(gè)月前，該公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理翁杰在參加江蘇沛縣10GW高效太陽(yáng)能電池片基地投產(chǎn)儀式時(shí)就曾明確表示，華東重機(jī)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)是成為一家業(yè)務(wù)純正的光伏企業(yè)。

此時(shí)剝離數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)資產(chǎn)， 對(duì)于積極布局光伏產(chǎn)業(yè)的華東重機(jī)而言，是大有裨益的。

不過(guò)，即便華東重機(jī)野心勃勃，也難以抵御市場(chǎng)的寒意。由于光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格整體下滑，電池片價(jià)格持續(xù)處于低位，華東重機(jī)于2024年8月宣布終止了安徽亳州60億元的光伏項(xiàng)目。

值得關(guān)注的是，前腳項(xiàng)目才剛終止，后腳華東重機(jī)高管朱治國(guó)就收到了警示。據(jù)了解，朱治國(guó)是華東重機(jī)專門(mén)挖來(lái)負(fù)責(zé)公司光伏業(yè)務(wù)的，但顯然現(xiàn)在公司的光伏業(yè)務(wù)進(jìn)展艱難。

至此，從高調(diào)宣布入局光伏賽道，到終止60億的光伏項(xiàng)目、光伏版圖全面收縮，華東重機(jī)僅僅用了不到兩年時(shí)間。

4年累虧34.71億元！跨界加速“失血”

從華東重機(jī)近幾年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來(lái)看，原有主營(yíng)業(yè)務(wù)的不景氣或是促使華東重機(jī)迫切向光伏業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的主要原因。

財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，自2012年上市以來(lái)，華東重機(jī)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)長(zhǎng)期處于低迷狀態(tài)。2012-2019年，該公司8年間經(jīng)營(yíng)雖保持盈利，但累計(jì)盈利總額僅9.15億元。進(jìn)入2020年，公司業(yè)績(jī)急轉(zhuǎn)直下，業(yè)績(jī)大幅跳水，當(dāng)年虧損額高達(dá)10.73億元，直接超過(guò)前8年盈利總和。2023年底，華東重機(jī)4年累計(jì)虧損已飆升至34.71億元。

拆開(kāi)細(xì)看，在2022年和2023年，華東重機(jī)歸母凈利潤(rùn)分別虧損1.79億元和8.11億元，單看2023年第四季度，就“貢獻(xiàn)”了7.3億元的巨額虧損。

整體來(lái)看，華東重機(jī)2023年跨界涉足光伏領(lǐng)域，本想著開(kāi)拓新增長(zhǎng)點(diǎn)，拉動(dòng)業(yè)務(wù)上揚(yáng)，可現(xiàn)實(shí)卻事與愿違，非但沒(méi)能如愿帶動(dòng)起業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，反倒更拉低了業(yè)績(jī)收入。

針對(duì)2023年業(yè)績(jī)虧損情況，華東重機(jī)解釋稱，報(bào)告期內(nèi)公司主要處于新基地建設(shè)及產(chǎn)能爬坡階段。進(jìn)入2023年四季度，光伏產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格整體遭遇大幅下滑，電池片價(jià)格快速下跌。受此影響，公司的光伏業(yè)務(wù)板塊在報(bào)告期內(nèi)未能提供業(yè)績(jī)支持，致使盈利能力短期承壓。

在經(jīng)歷連續(xù)4年虧損后，根據(jù)華東重機(jī)2024年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)當(dāng)年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在1億元至1.5億元之間，而上年同期虧損卻高達(dá)8.11億元。

華東重機(jī)有望扭虧轉(zhuǎn)盈了嗎？其實(shí)并不是。

華東重機(jī)此次業(yè)績(jī)回暖，主要得益于報(bào)告期內(nèi)公司完成了數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)的剝離，通過(guò)出售廣東潤(rùn)星科技有限公司，為公司增加利潤(rùn)總額約2.1億元至2.6億元。也就是說(shuō)，刨去這筆非經(jīng)常性收益，面對(duì)2024年光伏行業(yè)的寒冬，華東重機(jī)的凈利潤(rùn)依然是處于虧損狀態(tài)，虧損幅度在1億元至1.5億元之間。

原本寄望跨界光伏實(shí)現(xiàn)絕地反擊，扭轉(zhuǎn)長(zhǎng)期虧損的業(yè)績(jī)困局，無(wú)奈時(shí)運(yùn)不濟(jì)，華東重機(jī)最終也未能達(dá)成跨界光伏、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)的目標(biāo)。

跨界猛將！又轉(zhuǎn)GPU芯片賽道...

回顧華東重機(jī)的跨界歷程，“跨界王”的名號(hào)可謂是實(shí)至名歸。公司先后涉足了傳媒影視、數(shù)控機(jī)床、光伏電池片等領(lǐng)域，但因最終成果都未能達(dá)到預(yù)期，三次跨界均以折戟告終，如今又將目光鎖定在當(dāng)下最熱門(mén)的GPU芯片領(lǐng)域。

據(jù)了解，2024年7月28日，華東重機(jī)發(fā)布公告稱，擬以不超過(guò)3億元的投前估值收購(gòu)廈門(mén)銳信圖芯科技有限公司（以下下稱“銳信圖芯”）的股權(quán)并進(jìn)行增資。本次交易完成后，公司持有銳信圖芯43.18%股權(quán)，成為銳信圖芯的單一最大股東，銳信圖芯將納入公司合并報(bào)表范圍。

資料顯示，銳信圖芯是一家從事GPU芯片設(shè)計(jì)以及解決方案的高科技企業(yè)。其經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋軟件開(kāi)發(fā)、電力電子元器件銷售、集成電路芯片設(shè)計(jì)服務(wù)及產(chǎn)品制造等。

不過(guò)，無(wú)論是此前宣布80億元跨界入局光伏領(lǐng)域，還是如今緊急轉(zhuǎn)向資本、技術(shù)雙密集型的芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)，這對(duì)于資金本就不算充裕的華東重機(jī)，都有些像“病急亂投醫(yī)”？

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